FESTO电动出行布局——电池生产销售额增长40%，覆盖电池电芯生产整条工艺链

2020 年，FESTO 在”电池生产机器与系统“业务领域的销售额增长了 40%。对电池电芯生产及其他电动汽车零部件自动化的需求正在上升。FESTO 认为这一领域存在巨大的进一步增长机遇。

早在 2020 年之前，混合动力和电动汽车的占比就在稳步上升。目前，汽车行业几乎只投资于新型电动汽车。

负责销售的管理委员会成员 Dr. Ansgar Kriwet 表示：”2020 年 FESTO 来自汽车领域的顶级项目中，有 70% 涉及电动出行领域的投资。”基于这一非常良好的起点，FESTO 预计未来几年”电池生产机器与系统”业务领域将实现显著的双位数百分比增长。

需求上升：FESTO 的机遇

由于动力总成的电气化，生产的自动化程度正在提高。传统内燃机的装配涉及机械元件的高精度装配，而电池模组的生产则涉及非常昂贵且具有潜在危险的电化学元件的装配。此外，与内燃机车相比，出现了新的元件：电动机、电池和电力电子装置。它们的生产带来了全新的挑战：例如，必须避免因跌落而损坏电池电芯。因此，FESTO 提供协同解决方案，用于电池电芯的坚固、安全和精确抓取与运输，尤其是在搬运技术领域。

关键产品

面向电动出行自动化的产品创新将在汉诺威工业博览会上展示：例如”电池”版本的 VTUG 和 VUVG 阀，即无铜、无锌、无镍。FESTO 通过工程能力提高客户的生产力，例如节能压电阀 VZQA 和 VEAB，或伺服压机 YJKP——后者在电池电芯生产中大量销售，用于压装卷绕电池。在这种情况下，高品质为电池生产客户带来了回报，因为电池非常昂贵，且工厂以高节拍运行。

停机成本高昂，因此及时的备件交付和服务非常重要。在过去两年中，FESTO 进行了投资，以便能够满足该产品组合的所有要求。FESTO 自身的研发以及参与联合研究项目（聚焦于固态电池电芯生产的搬运工艺或电池回收），也为其发展做出了贡献。

FESTO 覆盖整条工艺链

电池生产非常复杂。FESTO 为电池电芯生产整条工艺链上的机器与系统制造提供行业专用产品和解决方案：从用于原材料制备的过程自动化产品，到用于电池电芯全自动化生产的无铜、无锌、无镍以及适用于干燥室和洁净室的产品，再到用于在车辆中安装的电池模组装配系统。FESTO 还提供自动化工程和专业知识，直至 Festo Didactic 的资格认证以及 Festo Training and Consulting 的咨询服务。

独特组合：自动化与培训一站式提供

目前，全球正在以极短的周期和极高的速度建设零部件和电动汽车的生产设施。为了快速培训和上岗大量员工——他们往往缺乏正确的培训或专业知识——Festo Didactic 提供行业专用的学习概念：从用于自学的 Festo Learning Experience Platform 访问，到用于”动手实践”培训、实现知识完美传递到车间的学习工厂。

虚拟汉诺威工业博览会的展示

FESTO 在虚拟汉诺威工业博览会上展示了一套用于电池模组和电池包的模块化装配与拆卸系统。其重点是确保电池模组安全搬运的”安全性”。通过一个旋转模块将机械固定件置于电芯下方，以防止电芯意外脱落。在运动的同时，一套光学传感器系统检测电芯的机械对齐情况。此外，还会对其极性进行电气测量。

如果电压不正确，电芯会被剔除。经过这样检测的电芯会以适当的方向插入模组外壳中。如果电池意外地以与预期极性相反的方向安装，可能导致模组短路。气缸上的机械联锁装置固定终端位置，以防在意外失电时脱落。统计过程数据监测对数据进行评估，并提示抓爪需要更换的时机等信息。

因此，FESTO 以节能的方式组合使用气动和电动驱动，包括传感器。

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